La más ingeniosa técnicamente de las hermanas. Se construyó inclinada sobre suelo congelado, y dentro sigue funcionando el vestíbulo de la estación de metro Krasnye Vorota.
Exterior
El rascacielos de la Puerta Roja en verano © Никонико962, CC BY-SA 4.0
El rascacielos de la Puerta Roja desde la plaza © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
La torre del rascacielos entre los bloques laterales © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
La aguja del rascacielos de la Puerta Roja © Doctor Digger Shrew …, CC BY 3.0
La entrada del metro en el rascacielos © Никонико962, CC BY-SA 4.0
Metro
Estación de metro Krasnye Vorota © Ludvig14, CC BY-SA 4.0
La primera piedra se colocó el 7 de septiembre de 1947 junto con los demás rascacielos. Se concibió como edificio administrativo y residencial, con oficinas en la torre y viviendas en los bloques laterales.
© Karl Fischer, Public domainLa mayor dificultad era el suelo. Bajo la plaza había arenas movedizas, y justo debajo del futuro rascacielos había que construir un vestíbulo de metro. Para poder trabajar en ese suelo, se congeló.
Los ingenieros sabían que al descongelarse el suelo se asentaría de forma desigual. Por eso la torre se construyó a propósito un poco inclinada. Al descongelarse el suelo, el edificio se enderezó y quedó recto, tal como se había calculado.
El rascacielos se terminó en 1953. El nuevo vestíbulo de la estación Krasnye Vorota se integró directamente en el zócalo del edificio y sigue funcionando.
La torre central sube escalonada hasta una aguja con estrella. Los bloques laterales son más bajos y forman un amplio patio. El acceso principal al metro es un arco revestido de granito en el propio zócalo del edificio.
Es el único de los siete rascacielos con una entrada de metro en funcionamiento en su interior.
Las oficinas y viviendas están cerradas al público, pero parte del edificio está abierta a todos.
Abierto
Vestíbulo de la estación de metro Krasnye Vorota © Ludvig14, CC BY-SA 4.0
Vestíbulo de la estación de metro Krasnye Vorota © Никонико962, CC BY-SA 4.0
La entrada de la estación está integrada en el rascacielos. Baje a ver la propia estación, una de las primeras del metro de Moscú, abierta en 1935.
Con reserva
En las alas residenciales se instalaron ingenieros, empleados del Ministerio de Ferrocarriles, médicos y maestros. Los apartamentos de las esquinas fueron para ministros y sus adjuntos. Estos son los vecinos más conocidos.
Presidente de la Academia de Ciencias de la URSS
Matemático e ingeniero, uno de los principales científicos del programa espacial. Vivía en uno de los apartamentos de esquina de cinco habitaciones.
Arquitecto del edificio
Arquitecto de las estaciones de metro Mayakóvskaya y Plóshchad Revoliutsii. Él y su familia recibieron un apartamento en el rascacielos que él mismo había proyectado.
Cirujano
Uno de los cirujanos más conocidos del siglo XX y cirujano jefe del Instituto Sklifosovski. Fue el primero del mundo en transfundir sangre de donantes fallecidos.
Actor
Artista del Pueblo de la URSS y estrella de la trilogía de Maxim, una de las series de películas más populares de los años treinta.
Director de fotografía
Rodó las películas de Vsévolod Pudovkin «La madre» y «Tempestad sobre Asia», que entraron en la historia del cine mundial.
También vivieron aquí el compositor Mijaíl Chulaki, el director teatral Leonid Varpajovski y el historiador del arte Alexéi Fiódorov-Davýdov.
Aquí el suelo es húmedo e inestable, así que se congeló y la torre se construyó inclinada unos 16 centímetros. Los ingenieros calcularon que tras el deshielo el edificio se asentaría y se enderezaría. Y así fue.
El rascacielos se alza donde estaba la casa del general Von Toll, en la que nació Mijaíl Lérmontov en 1814. Al lado estaba la iglesia de los Tres Jerarcas, donde bautizaron al poeta. También fue demolida.
Según el proyecto, la fachada iba a estar adornada con esculturas, pero nunca se colocaron. Del plan solo quedaron un enorme escudo soviético de planta y media de alto y un zócalo de granito rojo.
El rascacielos está en el Anillo de los Jardines y se fotografía mejor desde la plaza y desde el otro lado de la calle.
Vista del rascacielos. La plaza del monumento a Lérmontov © Никонико962, CC BY-SA 4.0
Vista del rascacielos. La plaza del monumento a Lérmontov © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
Desde el jardín del monumento al poeta se ve todo el rascacielos, con el verde del jardín en el encuadre.
Si se coloca en el patio y apunta la cámara hacia arriba, los bloques enmarcan la torre y su aguja.
El rascacielos está en el punto más alto del Anillo de los Jardines. Caminando por el anillo hacia Sújarevskaya, la torre domina toda la calle.
Entre Krasnye Vorota y las tres estaciones hay muchos hoteles de todas las categorías.
El Anillo de los Jardines, el metro en el rascacielos y 15 minutos en metro al Kremlin.
Un bulevar tranquilo con estanque, cafés y teatros, a 10 minutos a pie.
A 15 minutos a pie, práctico si llega en tren.
Un barrio antiguo con mansiones, el Jardín Bauman y callejones tranquilos.
Tiempos a pie desde el rascacielos.
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Rusia, Moscú, calle Sadovaya-Spasskaya 21/1
1Krasnye Vorota0 minutos
Línea de metro 1 (roja).
Edificio principal de la Universidad Estatal de Moscú
2
Hotel Ucrania
3
Edificio del muelle Kotelnicheskaya
4
Edificio del Ministerio de Asuntos Exteriores
5
Edificio de la plaza Kudrinskaya
7
Hotel Leningradskaya
Sí. El suelo bajo el edificio se congeló para poder construir el vestíbulo del metro. Los ingenieros calcularon que se asentaría al descongelarse y construyeron la torre ligeramente inclinada de antemano. Al descongelarse el suelo, el edificio se enderezó.
No se puede entrar en las oficinas ni en las viviendas. Pero el vestíbulo de la estación de metro Krasnye Vorota está dentro del propio edificio, y cualquiera puede entrar.
138 metros con la aguja, 24 plantas en la torre central.
En la línea roja hasta la estación de metro Krasnye Vorota. Una de las salidas está dentro del propio edificio.
El suelo bajo el edificio se congeló y debía asentarse al descongelarse. Por eso la torre se construyó inclinada unos 16 centímetros, y con el tiempo se enderezó.
Empleados del Ministerio de Ferrocarriles, ingenieros, médicos y maestros, así como el presidente de la Academia de Ciencias Mstislav Kéldysh, el cirujano Serguéi Yudin y el actor Borís Chírkov.
