クラスヌイェ・ヴォロタ駅の出入口
駅の出入口は高層建築に組み込まれています。下りて駅そのものも見てください。1935 年に開業したモスクワ地下鉄で最初の駅のひとつです。
工学的に最も巧みな姉妹。凍らせた地盤の上に傾けて建てられ、今も建物の中でクラスヌイェ・ヴォロタ駅の出入口が使われています。
外観

夏の赤門の高層建築 © Никонико962, CC BY-SA 4.0

広場から見た赤門の高層建築 © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0

両脇の棟の間にそびえる塔 © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0

赤門の高層建築の尖塔 © Doctor Digger Shrew …, CC BY 3.0

高層建築内の地下鉄出入口 © Никонико962, CC BY-SA 4.0
地下鉄

クラスヌイェ・ヴォロタ駅 © Ludvig14, CC BY-SA 4.0
建物は 1947 年 9 月 7 日、他の高層建築とともに定礎されました。事務所と住宅の複合ビルとして計画され、塔に事務所、両脇の棟に住宅が入りました。
© Karl Fischer, Public domain最大の難題は地盤でした。広場の下には流砂があり、しかも建設予定の高層建築の真下に地下鉄駅の出入口を造る必要がありました。このような地盤で作業するため、地面を凍らせました。
技術者たちは、地盤が解けると不均等に沈むことを知っていました。そこで塔はわざと少し傾けて建てられました。地盤が解けると、建物は計算どおりまっすぐに立ちました。
高層建築は 1953 年に完成しました。クラスヌイェ・ヴォロタ駅の新しい出入口は建物の基部に組み込まれ、今も使われています。
中央の塔は段状にそびえ、星を戴く尖塔へと続きます。両脇の棟は低く、広い中庭を囲みます。地下鉄の正面出入口は花崗岩で縁取られたアーチで、建物の基部に組み込まれています。
7 棟の高層建築の中で、使われている地下鉄の出入口を内部に持つ唯一の建物です。
事務所と住宅には部外者は入れませんが、建物の一部には誰でも入れます。
駅の出入口は高層建築に組み込まれています。下りて駅そのものも見てください。1935 年に開業したモスクワ地下鉄で最初の駅のひとつです。
要予約
住宅棟には技術者、鉄道省の職員、医師、教師が住みました。角部屋は大臣や次官に与えられました。よく知られた住人を紹介します。

ソ連科学アカデミー総裁
数学者で技術者、宇宙開発計画を率いた科学者のひとり。5 部屋の角部屋のひとつに住んでいました。

建物の建築家
地下鉄マヤコフスカヤ駅とプローシャチ・レヴォリューツィイ駅の設計者。自ら設計した高層建築に家族とともに住まいを得ました。

外科医
20 世紀を代表する外科医のひとりで、スクリフォソフスキー研究所の主任外科医。死亡したドナーからの輸血を世界で初めて行いました。

俳優
ソ連人民芸術家。1930 年代屈指の人気作『マクシム』三部作の主演俳優。

撮影監督
フセヴォロド・プドフキン監督の『母』と『アジアの嵐』を撮影し、世界映画史に名を残しました。
作曲家ミハイル・チュラキ、演出家レオニード・ヴァルパホフスキー、美術史家アレクセイ・フョードロフ=ダヴィドフもここに住んでいました。
ここの地盤は湿って不安定なため凍らせ、塔は約 16 cm 傾けて建てられました。技術者は解凍後に建物が沈んでまっすぐになると計算し、実際にそうなりました。
高層建築は、1814 年にミハイル・レールモントフが生まれたトル将軍の家の跡地に立っています。近くには詩人が洗礼を受けた三聖人教会がありましたが、これも取り壊されました。
設計ではファサードを彫刻で飾る予定でしたが、設置されませんでした。計画の名残は、高さ 1 階半もある巨大なソ連の国章と赤い花崗岩の基壇だけです。
高層建築は庭園環状道路沿いにあるので、広場と通りの向かい側から撮るのが一番です。

高層建築の外観。 レールモントフ像のある広場 © Никонико962, CC BY-SA 4.0

高層建築の外観。 レールモントフ像のある広場 © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
詩人の像がある庭園からは、緑を手前に高層建築の全体が見えます。
中庭に立ってカメラを上に向けると、両脇の棟が塔と尖塔を額縁のように囲みます。
高層建築は庭園環状道路の最も高い地点に立っています。環状道路をスハレフスカヤ方面へ歩くと、塔が通り全体の上にそびえます。
クラスヌイェ・ヴォロタと 3 つの駅の間には、さまざまなクラスのホテルがたくさんあります。




高層建築からの徒歩時間です。





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ロシア、モスクワ、サドヴァヤ・スパスカヤ通り 21/1
1クラスヌイェ・ヴォロタ0 分
地下鉄の路線 1 (赤).
本当です。地下鉄の出入口を造るため、建物の下の地盤を凍らせました。技術者は解凍後に地盤が沈むと計算し、あらかじめ塔を少し傾けて建てました。地盤が解けると、建物はまっすぐになりました。
事務所と住宅には入れません。しかしクラスヌイェ・ヴォロタ駅の出入口は建物の中にあり、誰でも入れます。
尖塔を含めて 138 m、中央の塔は 24 階建てです。
赤い路線でクラスヌイェ・ヴォロタ駅へ。出口のひとつが建物の中にあります。
建物の下の地盤を凍らせたため、解凍後に沈むことが予想されました。そこで塔を約 16 cm 傾けて建て、時間とともにまっすぐになりました。
鉄道省の職員、技術者、医師、教師のほか、科学アカデミー総裁ムスチスラフ・ケルディシュ、外科医セルゲイ・ユーディン、俳優ボリス・チルコフが住んでいました。