La plus ingénieuse des sœurs sur le plan technique. Elle fut construite penchée sur un sol gelé, et le hall de la station de métro Krasnye Vorota fonctionne toujours à l’intérieur.
Extérieur
Le gratte-ciel des Portes Rouges en été © Никонико962, CC BY-SA 4.0
Le gratte-ciel des Portes Rouges vu de la place © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
La tour du gratte-ciel entre les blocs latéraux © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
La flèche du gratte-ciel des Portes Rouges © Doctor Digger Shrew …, CC BY 3.0
L’entrée du métro dans le gratte-ciel © Никонико962, CC BY-SA 4.0
Métro
Station de métro Krasnye Vorota © Ludvig14, CC BY-SA 4.0
La première pierre fut posée le 7 septembre 1947 avec celle des autres gratte-ciel. Il était conçu comme immeuble administratif et résidentiel, avec des bureaux dans la tour et des appartements dans les blocs latéraux.
© Karl Fischer, Public domainLa principale difficulté était le sol. Sous la place se trouvaient des sables mouvants, et un hall de métro devait être construit juste sous le futur gratte-ciel. Pour travailler dans un tel sol, on le congela.
Les ingénieurs savaient qu’au dégel le sol se tasserait de façon inégale. La tour fut donc construite volontairement un peu inclinée. Au dégel, le bâtiment se redressa et se tint droit, exactement comme prévu.
Le gratte-ciel fut achevé en 1953. Le nouveau hall de la station Krasnye Vorota fut intégré directement au socle du bâtiment et fonctionne toujours.
La tour centrale s’élève par gradins jusqu’à une flèche étoilée. Les blocs latéraux sont plus bas et forment une vaste cour. L’accès principal au métro est une arche revêtue de granit dans le socle même du bâtiment.
C’est le seul des sept gratte-ciel avec une entrée de métro en service à l’intérieur.
Les bureaux et appartements sont fermés au public, mais une partie du bâtiment est accessible à tous.
Ouvert
Hall de la station de métro Krasnye Vorota © Ludvig14, CC BY-SA 4.0
Hall de la station de métro Krasnye Vorota © Никонико962, CC BY-SA 4.0
L’entrée de la station est intégrée au gratte-ciel. Descendez voir la station elle-même, l’une des premières du métro de Moscou, ouverte en 1935.
Sur réservation
Les ailes résidentielles accueillirent des ingénieurs, des employés du ministère des Chemins de fer, des médecins et des enseignants. Les appartements d’angle furent attribués à des ministres et à leurs adjoints. Voici les habitants les plus connus.
Président de l’Académie des sciences de l’URSS
Mathématicien et ingénieur, l’un des principaux scientifiques du programme spatial. Il vivait dans l’un des appartements d’angle de cinq pièces.
Architecte du bâtiment
Architecte des stations de métro Maïakovskaïa et Plochtchad Revolioutsii. Lui et sa famille reçurent un appartement dans le gratte-ciel qu’il avait lui-même conçu.
Chirurgien
L’un des chirurgiens les plus célèbres du XXe siècle et chirurgien en chef de l’institut Sklifossovski. Il fut le premier au monde à transfuser le sang de donneurs décédés.
Acteur
Artiste du peuple de l’URSS et vedette de la trilogie de Maxime, l’une des séries de films les plus populaires des années 1930.
Chef opérateur
Il tourna les films de Vsevolod Poudovkine « La Mère » et « Tempête sur l’Asie », entrés dans l’histoire du cinéma mondial.
Y ont aussi vécu le compositeur Mikhaïl Tchoulaki, le metteur en scène Leonid Varpakhovski et l’historien de l’art Alexeï Fiodorov-Davydov.
Le sol est ici humide et instable, il fut donc gelé et la tour construite inclinée d’environ 16 centimètres. Les ingénieurs calculèrent qu’après le dégel le bâtiment se tasserait et se redresserait. C’est ce qui arriva.
Le gratte-ciel se dresse là où se trouvait la maison du général von Toll, où naquit Mikhaïl Lermontov en 1814. À côté se trouvait l’église des Trois-Saints-Hiérarques, où le poète fut baptisé. Elle aussi fut démolie.
Selon le projet, des sculptures devaient orner la façade, mais elles ne furent jamais installées. Du plan ne restent que d’immenses armoiries soviétiques d’un étage et demi de haut et un socle de granit rouge.
Le gratte-ciel est sur l’Anneau des Jardins, il se photographie mieux depuis la place et l’autre côté de la rue.
Vue du gratte-ciel. La place du monument à Lermontov © Никонико962, CC BY-SA 4.0
Vue du gratte-ciel. La place du monument à Lermontov © Sergey Norin from Moscow, Russia, CC BY 2.0
Depuis le jardin du monument au poète, on voit tout le gratte-ciel avec la verdure du jardin dans le cadre.
Placez-vous dans la cour et levez l’appareil, les blocs encadrent la tour et sa flèche.
Le gratte-ciel occupe le point le plus haut de l’Anneau des Jardins. En longeant l’anneau vers Soukharevskaïa, on voit la tour dominer toute la rue.
Entre Krasnye Vorota et les trois gares, il y a beaucoup d’hôtels de toutes catégories.
L’Anneau des Jardins, le métro dans le gratte-ciel et 15 minutes de métro jusqu’au Kremlin.
Un boulevard calme avec un étang, des cafés et des théâtres, à 10 minutes à pied.
À 15 minutes à pied, pratique si vous arrivez en train.
Un vieux quartier avec des hôtels particuliers, le jardin Bauman et des ruelles calmes.
Temps de marche depuis le gratte-ciel.
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Russie, Moscou, rue Sadovaïa-Spasskaïa 21/1
1Krasnye Vorota0 minute
Ligne de métro 1 (rouge).
Bâtiment principal de l’Université d’État de Moscou
2
Hôtel Ukraïna
3
Immeuble du quai Kotelnitcheskaïa
4
Bâtiment du ministère des Affaires étrangères
5
Immeuble de la place Koudrinskaïa
7
Hôtel Leningradskaïa
Oui. Le sol sous le bâtiment fut gelé pour permettre la construction du hall du métro. Les ingénieurs calculèrent qu’il se tasserait au dégel et construisirent la tour légèrement inclinée à l’avance. Au dégel, le bâtiment se redressa.
On ne peut pas entrer dans les bureaux et appartements. Mais le hall de la station de métro Krasnye Vorota se trouve dans le bâtiment même, et chacun peut y entrer.
138 mètres avec la flèche, 24 étages dans la tour centrale.
Par la ligne rouge jusqu’à la station de métro Krasnye Vorota. L’une des sorties se trouve dans le bâtiment même.
Le sol sous le bâtiment fut gelé et devait se tasser au dégel. On construisit donc la tour inclinée d’environ 16 centimètres, et avec le temps elle s’est redressée.
Des employés du ministère des Chemins de fer, des ingénieurs, des médecins et des enseignants, ainsi que le président de l’Académie des sciences Mstislav Keldych, le chirurgien Sergueï Ioudine et l’acteur Boris Tchirkov.
